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ALLOY 200高温镍合金
ALLOY 200 耐热合金若在高温下使用，材料的高温强度、耐氧化性、耐高温腐蚀性都将成为问题。添加镍可提高耐热性，而铬、硅、铝等有助于提高材料的耐氧化性。耐热不锈钢是在不锈钢中添加了上述元素而制成的。此外，在高温下使用时，有时还要考虑蠕变强度、热机械疲劳。该系列产品可用于热交换器、压力容器、热处理炉的构件等
ALLOY 200是一种合金化的自由锻造镍，具有X异的耐腐蚀性，良好的机械性能，磁性和磁致伸缩性以及有益的导热性和导电性。
通过抑制碳含量（高达0.02ALLOY200/201）并防止石墨沉淀，合金201在X过300℃（570°F）的高温下表现出X异的耐腐蚀性。
对多种碱性介质具有出色的耐腐蚀性在宽温度范围内具有良好的机械性能在-73至°C（-458至680°F）之间持续降低磁性，X过居里点它显示了不同温度下的顺磁性。
比重：8.89；
ALLOY200/201耐腐蚀性：
ALLOY 200和ALLOY 201对许多腐蚀性介质具有出色的耐受性，从酸性到碱性。两种金属在还原条件下都是X的，并且可以在氧化条件下使用以形成钝化氧化物层。
一个特别重要的特性是当加热到熔融状态时它对苛性碱具有X的抵抗力。ALLOY 201具有极低的碳含量，即使在高于约600°F的温度下也能抵抗晶间腐蚀。但是，应尽量减少加入腐蚀速率的氯酸盐。
ALLOY 200和ALLOY 201对无机酸的耐腐蚀性随温度和浓度而变化，并且有或没有溶液脱气。脱气酸的耐腐蚀性更高。
合金200和合金201在酸性，碱性和中性盐的溶液中显示出良好的耐受性，但在氧化盐溶液中被强烈腐蚀。两种金属在室温下都能抵抗腐蚀。低碳合金201可用于干氯和lv化氢，温度范围高达550°C（1020°F）。
ALLOY200/201化学成分：
Ni Fe C Mn Si Cu Mg Ti S
200 >99.0 <0.40 <0.15 <0.35 <0.1 <0.25 <0.01
201 >99.0 <0.40 <0.02 <0.35 <0.2 <0.25 <0.15 <0.1 <0.01
ALLOY200/201主要用途：
合金锻造镍具有X异的机械性能和良好的耐腐蚀性。低碳类型通常用于高于300°C（570°F）的温度。如果将碳组分添加到一定限度，则机械性能值和加工硬化率将降低，但延展性将得到改善。包括：食品生产（用于冷却盐水，脂肪酸，果汁等）酸，碱和中性盐溶液以及对有机酸的耐受性产生氟并产生氟的碳氢化合物的容器
ben酚的储存和运输完全不受任何类型的侵蚀影响，产品纯度得到充分保证。在高于315°C（600°F）的温度下生产粘胶人造丝和肥皂，同时具有一般耐腐蚀性，同时具有的抗晶间腐蚀性。yan酸生产和碳，如苯，jia烷和yi烷的氯化反应对高温下干氯和lv化氢的耐腐蚀性氯乙烯单体的生产高温下对lv化氢的耐腐蚀性
ALLOY200/201机械性能：
状态
强度（Mpa）
抗拉强度（Mpa）
伸长率（％）
硬度（HB）
ASTM低价值
退火
241
551
30
室温下的典型值
退火
274
617
50
184
ALLOY200/201规格：
材料名称
圆棒
板
管
无缝
焊管
ASTM
UNS
N08020
B 473
B463
B729
B464 / 468/474
ASME
SB 473
SB463
SB464 / SB468
JIS
DIN
2.4660
ALLOY 200随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种X的选择。我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。
ALLOY 200很多人使用积泰镍基合金也是因为这种金属材料还具备比较好的耐热性，我们都知道，其实很多工业加工环境中的温度都比较高，所以在这样的环境条件下，对于金属材料的耐热性要求就会比较高，而这种合金材料遇到高温之后不会产生任何变化，依然可以保持性状态，所以这种合金材料也因为这种X势而得以广泛应用。
